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どんな冒険またはどんなスタイルにでも適して、Autavia Collectionのあらゆるモデルのひもまたはブレスレットは、交換可能です。革のカーフ皮ストラップは、暗い茶色または淡い茶色で来ます。NATOストラップは、ステンレス鋼ブレスレットで示される時計の時計ボックスに含まれます。ブレスレットとストラップは、ケースの下側の単純な押しボタンを使っている家庭で変わるのが簡単です－ツールは必要ありません。

Autavia 3つの針時計に電力を供給することは、クロノメーター認定Calibre 5です。 タグ・ホイヤー カレラ最初のautaviaは最新の技術を利用するために知られていました、そして、これらのモデルは全く異なりません。新しいAutaviaモデルは、前衛的な時計職人が今年始めに導入した最先端の炭素複合ヘアスプリングを特徴とします。カリブと炭素コンポジットの春の組み合わせは、このコレクションのアイソグラフの区別ですべてのモデルを与える。商標名は、「等しい」という意味のギリシャ語ISOから来て、構成要素の安定して一貫した運動を意味します。

全体的な機能の重要性のため、機械式時計の中心として知られている、春は生産する最も困難な部分です。タグホイヤーの数学者、物理学者と化学者のチームは、この新しく再発明された春の創造の背後にある。だけでなく、カーボンコンポジットの春は伝統的な時計作りを振る、それはまた、ブランドのクロノメーター-認定運動に合わせて時計のパフォーマンスを向上させます。タグホイヤーの炭素複合ヘアスプリングの重要な利点は、軽量、低密度のヘアスプリングは、重力と衝撃によって実質的に影響を受けず、完全に反磁性であるという事実を含んでいる。

完璧な同心円状の振動は、ヘアスプリングの幾何学のおかげで可能になり、時計の精度を向上させます。炭素複合ヘアスプリングをアルミニウム合金バランスホイールと組合わせて最適な熱挙動と空力弾性を達成した。カーボン複合ヘアスプリングは、付属のコレットで生産されます。タグホイヤーは、これらのヘアスタイルの独占的な製造業者です。

ステンレス鋼Autavia 3つの手モデルに加えて、タグホイヤーはブロンズで2つのバージョンも開始しました。青銅のケースによる42 mmの時計は、黒いか茶色の陶器の双方向回転しているベゼルで、燻製の緑または茶色のダイヤルを特徴とします。タグホイヤースーパーコピー緑のダイヤルと黒い陶製ベゼルをもつモデルがカーキ色の革のひもに関して示される間、茶色のダイヤルと茶色の陶製ベゼルによるモデルは茶色の革のひもに提示されます。これらの時計のcasebackは、チタンから作られます。

タグホイヤーのDNAは明らかにこの新しい時計の家族で表示されます。初期の成功に触発されて、新しいAutavia Collectionは独自の本物のアイデンティティを持っていますが、タグホイヤーユニバースとタイムキーピング履歴で彼ら自身のマークを作った元のモデルに忠実なままです。

［腕時計ハウスブランドニュース］スイスの高級ウォッチメーカーのタグホイヤータイガーホヤとのパートナーシップのお祝い、アストンマーティンは、DBSスーパーレガリアトラホヤの魅力的な特別版を立ち上げた。この驚くべきスポーツカーは、贅沢な仕様に従って作られます。これは、モナコの黒塗料と赤のラインで飾られています。タグホイヤースーパーコピーそれは世界中で50台に制限されます。

各スポーツカーはタグホイヤータイガーホヤ限定時計-カーララーシリーズホイヤー02アストンマーティンDBS Superleggeraスペシャルエディション（CBG 2080 . FT 6165）が装備されています。タグ付きホイヤータイガーホヤの自作のヒューイエ02自動巻きコア、この時計は、スイスの前衛的な技術へのブランドのコミットメントに固執し、DBSのグリルとDBS車のインテリア装飾をシミュレートする黒いエンボス加工されたカーフレザーストラップに触発された六角形のパターンの中空ダイヤルを提供しています。スポーツカーのように、時計は赤の詳細で装飾されて、50のコピーに制限されます。

DBS Superleggeraは、タグホイヤーtega hoyaと協力する完全な選択です。アストンマーティンスーパーGTは、ファッションとパワーの完璧な組み合わせを達成するためにモダンな材料と精密技術と5.25 LのV 12ツインターボエンジンを使用しています。この車は、一流のギア加速、革新的な空気力学と魅力的なカーブの継ぎ目のないブレンドで忘れられない運転経験を提供します。アストンマーティンのDBS Superleggeraは完璧なスタイル、優れたエンジニアリングと強いパフォーマンスを持つ“野生紳士”と呼ばれている。

アストンマーティンDBS SuperleggeraタイガーHOYAスペシャル版は、モナコブラックペンキとサテン黒い炭素繊維屋根、後部視点鏡、排気穴、シャッター、分離器とスポイラーを使います。 タグホイヤー修理カスタマイズされた仕様は、サテン・ブラック21「ダブルスポーク・ハブ、赤い線のダブル耐久性pゼロタイヤと赤いブレーキ・キャリパー」を含みます。フロントフェンダーはタグのホイヤータイガーホヤバッジで飾られます。

アムステルダムでベールを脱いだ、オランダを代表するF1パイロットがデザインしたこのタグ・ホイヤー フォーミュラ1 スペシャルエディションは1300本限定製造です。

F1天才児の名をほしいままにしているマックス・フェルスタッペンは、最年少でグランプリを制覇し、その名をF1の歴史に刻みました。タグホイヤースーパーコピー大胆さに生まれ持った才能が組み合わされ、フェルスタッペンは瞬く間に同世代のF1パイロットの中でも最も将来有望な存在としての地位を確立しています。そのステータスはすでに2016年と2017年の2つのスペシャルエディションによって祝われてきました。

タグ・ホイヤーとアストンマーティン レッドブル・レーシングチームのこの精鋭とのコラボレーションは今年も継続され、新しい「タグ・ホイヤー フォーミュラ1 マックス・フェルスタッペン スペシャルエディション 2018」が2018年11月13日、アムステルダムにあるホテル・アリーナでスーパーカー・ブロンディとともに発表されました。

そのタイムピースは、製造を見守ったF1パイロットのようにスポーティでスタイリッシュ。「この時計は、とてもスポーティで、ブラックとレッドというレーシングカラーが印象的です。 タグ・ホイヤー(TAG Heuer) クールなデザインで、自分が望んでいた通りに仕上がりました」とマックス・フェルスタッペンは今回で3度目となるコラボレーションの発表の席でコメントしました。

このスティール製ウォッチの文字盤には彼のレーシングナンバーである33が入り、右側をオランダ国旗が飾っています。

2015は、“中間”CEOとしてタグホイヤーの舵でジーンクロードビバーを見て最初のウォッチトレードショーであり、今年の彼の最も重要な新製品の一つは、タグホイヤーカレーラカリブヒューイエ01ウォッチです。私は、この腕時計の創世記、私がそれを見るその目的、そして、タグホイヤーブランド全体に影響する方法は、話す価値がある何かであると感じます。

ジャン・クロード・ビバーがスウォッチ・グループにブランカンの売却を熱望していて、何か新しいことをするのを熱望していた2000年代初期にさかのぼりましょう。タグホイヤースーパーコピービッグバン腕時計とバイブがHublotに変わった誇大宣伝機械のおかげで、それはPowerhouse腕時計会社になりました、そして、彼は後でそれを大規模な贅沢グループLVMH（ルイヴィトンMoet Hennessy）に売りました。ジャン・クロード・ビバーは、ウブロを大きなグループに売り込んでいただけでなく、むしろ、彼は、物事を実行し続けて、ブランドを成長させ続けるためにCEOとして駐留しました。

結局、ジーンクロードビバーは少し遅くなって、ウブロの議長であることに移行して、CEOとして彼の長年の2人の男性リカルドGaudalupeをインストールしました。そして、人々がジーンクロードビバーが彼の成功とチーズ製造を楽しむために引退するつもりであると思ったとき、彼はウブロ、天頂、およびタイヤーホイヤーを含んだLVMHで全体の腕時計製作操作を監督することに決めました。奇妙に、それはルイヴィトン時計会社やブルガリを含んでいなかった。

LVMHの時計部門の戦略的ヘッドとして、ビバー氏は公式のオフィスやタイトルさえないかなり面白い仕事を楽しんでいた。彼の任務の一部はタグホイヤーを助けることでした-それは当初その遺産のために購入されて、若い消費者と一緒になりました。ホイヤーは、しかし一連の理由のために、エントリレベルのスイスの高級ブランドとしての強い地位を放棄し始めて、価格で忍び上がっていました。それは長期的にビジネスにとってはかなり悪いことであることが判明し、タグホイヤーは「そのルーツに戻る必要がある」と決められた

2014年末、タイヤー・ヒューイアーは、スイスのETA（長い間やっていた）のようなサードパーティ製のサプライヤーからの動きを使用するのと同様に、社内の動きの生産に焦点を当てて、その労働力の縮小とその努力の強化を発表しました。ホイヤーの当時のCEOステファンリンダーは、彼は今グッチで、すべての場所のグッチでは、行っていたし、強力なリーダーシップオプションなしで、ジーンクロードビバーは、彼が踏み込んでいたと発表した。 タグ・ホイヤー カレラ 腕時計私は、タグホイヤーCEOとしての彼の時間を比較的短い（おそらく数年）に完全に予想します。タープ・ヘイアーの彼のポジションは常に一時的なものであった。そして、一旦彼がブランドを良い場所に置くならば、彼の意図は彼が現在それを置いている方向でブランドを押し続ける人々に支配権を譲ることになっていると思います。

昨年限定のリリース後、モナコCalibre 11湾岸特別版は、現在、湾岸の石油とタグホイヤーの間の新しい世界的なライセンス契約の発表に続いて、2018年に世界的に利用可能であり、より多くのGU今週のパートナーシップ発表に続くLF版。2017年に米国で発売されたモデルと世界的な2018年リリースでは違いはありませんが、2番目の2018モデル（リファレンスCAW 211 T）があります。これは50の限定版です。

新しいガルフ腕時計は39 mmのステンレス鋼モナコCAW 211 Pに基づきます。そして、それは左の冠口径11運動（Dubois Dedepzクロノグラフ・モジュールで現代のSellitaベース）を使います。 タグ・ホイヤーモナコ 時計古典的なモナコはその第49の年にあります、そして、我々は心配して、来年の50周年が何をもたらすかについて見るために待っています。

1970年代のモータースポーツの主なスポンサーとして、2つのブランドの間に正式な関連がなかったとしても、ヒューエと湾はしばしば見られました。もちろんスティーヴ・マックィーン（有名）の有名なイメージは、彼が1971年の映画ルマンのセットで彼のガルフスポンサーの白いレースオーバーオールを着ていることを示していることを示しています。また、現在、そして、Heheerクロノグラフバッジともちろん、Heauerモナコ1133 Bです。

GUFのレーシングカラーは、ライトブルーとオレンジ（技術的に、3707の天頂青と分離された線―3748ネイビーブルー―2つの色の間で―3748ネイビーブルー）で、最も有名に1968年と1969年のフォードGT 40によってすり切れました。1967年にガルフオイルエグゼクティブGradyデービスがレースを結んで、公式フォードチームは湾岸色でGT 40レースをする最初でありませんでした。では、なぜ“湾岸”カラースキームのレースの最も有名なのですか？私たちは彼のポストガルフレーシングの色でグラフィックデザイナーのウェイドジョンソンからこの視点を愛した。

私にとっては、ガルフレーシングカーの仕事をするデザインの視点から何を考えているかというと、物事の組み合わせです。その後、ルマン車の古典的な掃引線があります。地面に長い低い、視覚的に速度を叫んでいるぎこちない掃引アーク。それから、liveryですべての車の向こう側に使われる一貫した形が、あります。ああ、そして、その車の下側の端に沿って走るその3つのとがったストライプは、鼻で集まり、車の後部に後退します。

ストライプは形でわずかに変化するかもしれません、しかし、それは1960年代中頃に始まっている湾岸のレース遺産全体で車の全域で常に認められます。紹介されてからほぼ40年経っても紛れもない色とデザインの組み合わせです。

2018年6月に、タグホイヤーは限定版ガルフモナコを開始しました。50周年記念湾、参照CAW 211 Tは標準ガルフ時計と同じ時計です、しかし、以下の変化で：

2018年のモナコ・カリブ11湾岸版は、最後の12年かそこらで生産された第4の湾Brandedモナコと2009年以降最初の新しい湾岸モナコです。タグホイヤースーパーコピーこれは、最初のホイヤー-ブランド湾岸ルは、最初のキャリバー11運動を使用して、最初のブルーダイヤルを備えています。ダイヤルは、伝統的な青とオレンジ色の湾岸ストライプによって支配されます。そして、その色は素晴らしいおしゃれな革のひものために使われます。

この時計はカリブ11フォーラムモデレーターヒューバートによって所有されており、2017年後半から時計の米国唯一のリリースから来ている-私たちはここで他の口径11スペシャルエディションと時計を紹介。

CAW 211 R湾モナコは、米国の唯一のモデルとして、2017年9月に5900ドルの価格で発売されました。良いニュースは現在、世界中で、ガルフオイルインターナショナルとの合意を認可している世界的なブランドのサインに続いて、時計が利用できるということです。